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UNL アンレーベル製：NINJA250SL用レーシングマフラー+タンデムステップ流用サイレンサーステー

¥110,550 税込

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アンレーベル製NINJA250SL用レーシングマフラー+タンデムステップ流用サイレンサーステーset(2015年型：NINJA250SL　前期タンデムステップステー溶接タイプ)

アンレーベル製NINJA250SL用レーシングマフラー+アルミサイレンサーステーset(2016年～2017年型：後期・インドネシア仕様)をお求めの方はこちら
https://sus441engine.base.shop/items/121564116

対MC41の加速性能に負けない、前作のトルク型特性はそのままに、高回転・高出力化を実現
MFJカップ：JP250クラスの騒音規制を大幅にクリアしつつ、
消音コース向けのエンドバッフルをボルトオンできるサイレンサー構造を採用しています。

シャーシ開発、及び実走テストでは、ユーザー数が多い「KITACO：I-map」を用いることで、マフラーの汎用性を高い次元で保ちつつ、フルコンや高性能サブコンに対応させました。

エアクリーナーボックスは、弊社レーシングエアーエレメントを採用し、
吸気ファンネルも吸気ダクト（豚鼻）も、全て純正のままで開発を行っております。

過去の開発データから、エンジンがノーマルのST仕様で性能を作り込むことで、
改造クラスにコンバートしても、谷の無い優秀な性能を発揮することが判っています。

エキゾーストパイプには、近年式のレーシングマシンでは必要とされる「A/Fセンサー：取り付けボス」が標準装備　　純正O2センサーボスも取り付け可能

※※フレーム溶接用スティベース,消音バッフルは別売りになります。※※

・専用アルミサイレンサーステー(2016年～2017年型：後期・インドネシア仕様)　￥12100
https://sus441engine.base.shop/items/139510627
・タンデムステップ流用サイレンサーステー(2015年型：NINJA250SL　前期タンデムステップステー溶接タイプ)　￥6050
https://sus441engine.base.shop/items/139510945
・フレーム溶接用スティベース(2015年型：NINJA250SL　前期タンデムステップステー溶接タイプ) ￥3850
https://sus441engine.base.shop/items/139511047
・消音エンドバッフル￥3850
https://sus441engine.base.shop/items/139511174