Kicks：GSX-R125／S125　レース用 シングルレート・フロントフォークスプリング Kicks：GSX-R150／S150　レース用 シングルレート・フロントフォークスプリング ・GSX-R125/150 0.7K SPRING 2本セット 　￥14000 ・GSX-R125/150 0.8K SPRING 2本セット 　￥14000 ・GSX-R125/150 0.7K SPRING 1本単価　　　￥6000 ・GSX-R125/150 0.8K SPRING 1本単価　　　￥6000 ・Kicksスプリングセットカラー（2個セット）　￥2000 ｢攻め込むと奥で曲がらない｣｢タイトコーナーで開けるとはらむ｣GSX-Rのフロントフォーク ダブルレートの街乗りスプリングをやめ、サーキットでは標準のシングルレートスプリングを国内生産 クリップ付近の突っ張り感を無くし、油面調整の効果を生かすセッティングが可能になります！ また、純正スプリングカラーは細すぎてインナーチューブの中で傾き、暴れる事で ブレーキ時のガタつきや違和感を生み出してしまうため、 センターカラーを入れる事で走行中に前後に暴れず、更なるブレーキングの安定性を生み出します。 ＊スプリング長：373mm ＊イニシャルアジャスターをご利用の方は、STDカラーをご利用ください ＊GEARSカートリッジフォークにも使用可

Kicks：GSX-R125／S125　レース用 シングルレート・フロントフォークスプリング Kicks：GSX-R150／S150　レース用 シングルレート・フロントフォークスプリング ・GSX-R125/150 0.7K SPRING 2本セット 　￥14000 ・GSX-R125/150 0.8K SPRING 2本セット 　￥14000 ・GSX-R125/150 0.7K SPRING 1本単価　　　￥6000 ・GSX-R125/150 0.8K SPRING 1本単価　　　￥6000 ・Kicksスプリングセットカラー（2個セット）　￥2000 ｢攻め込むと奥で曲がらない｣｢タイトコーナーで開けるとはらむ｣GSX-Rのフロントフォーク ダブルレートの街乗りスプリングをやめ、サーキットでは標準のシングルレートスプリングを国内生産 クリップ付近の突っ張り感を無くし、油面調整の効果を生かすセッティングが可能になります！ また、純正スプリングカラーは細すぎてインナーチューブの中で傾き、暴れる事で ブレーキ時のガタつきや違和感を生み出してしまうため、 センターカラーを入れる事で走行中に前後に暴れず、更なるブレーキングの安定性を生み出します。 ＊スプリング長：373mm ＊イニシャルアジャスターをご利用の方は、STDカラーをご利用ください ＊GEARSカートリッジフォークにも使用可